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財政部今（14）日舉行稅改期末報告記者會，是由財政部委託中華財政學會研究稅制改革，但財政部還需做審查，預計5月中正式草案才會出爐。目前稅改研究團隊建議2大方案，兩者稅損皆逾百億元。而期末報告除著重在股利所得的試算方式，也給出4大方向，包括av性感情趣用品取消個人綜所稅45%級距（最高級距稅率降為40%）、提高營所稅稅率至18-19%、增加個人薪資所得特別扣除額上限、外資稅率維持不變。
財政部賦稅署副署長宋秀玲指出，稅改期末報告研究團隊提出的第1個股利所得改制方案為股利所得分開計算、但合併申報；從現行制度改為分級制，若綜所稅率為5%或12%，則股利所得適用於10%稅率；而綜所稅率為20%或30%，則股利所得適用於20%稅率；若綜所稅率超過40%，則股利所得適用30%。另外，股利抵減稅額為15%，最高額度為5萬元。
宋秀玲也指出，研究團隊提出的第2個股利所得改制方案跟現行制度一樣，按綜所稅率累進制課稅，而股利抵減稅額為10%，但無最高額度限制。
至於個人薪資所得特別扣除額上限，宋秀玲表示，研究團隊只給出方向，並未給出明確數字。換句話說，和529萬受薪階級息息相關的薪資扣除額尚未明朗。
工商時報【簡立宗】
車用電子及車聯網概念股的生力軍威潤科技（6465），近年在北美市場的表現出色，看好北美衛星定位監控產品市場發展，在國際知名CES展覽，展示規範商用卡車及巴士駕駛工作時數的電子記錄裝置（ELD）解決方案硬體裝置ATrack AX9，與2017先趨概念產品 ATrack AK11，展現威潤科技強大的研發能力，並期望透過創新產品搶攻車聯網商機，締造高營收成長。
依據美國聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）法規，商用卡車及巴士駕駛需要使用電子記錄裝置（ELD）規範工作時數（HoS），威潤科技在美國拉斯維加斯CES盛會，向來自世界各國的業界專業人士，展示電子記錄裝置解決方案的硬體裝置OBD/J1939車載診斷雙系統AX9和先趨概念產品AK11。展會上一同展示威潤科技2017先趨概念產品4G LTE OBDII/J1939/J1708車載資通訊裝置AK11。AK11搭載最新4G LTE Cat.1無線通訊模組，可以更快速地傳遞更多的資料。用戶可以選擇加裝藍芽LE及自行定義LED燈指示功能，讓使用更具彈性。此外，其他車載網路通訊裝置可以透過AK11 Wi-Fi熱點傳遞資訊。威潤產品在展會上，獲得許多專業人士注目，包含美國大型電商及日本知名商社等。威潤科技期望透過展會與國際企業交流，開創合作機會，共創車聯網商機。
威潤科技具備深厚的研發實力，洞悉市場發展趨勢，持續開發尖端科技產品，並積極參與國際知名商展、強化與各地客戶的互動，透過產品開發技術與銷售服務的領先優勢，獲多家國際客戶的青睞並洽談合作。威潤科技將深耕車聯網市場，配合車聯網帶動產業之成長的趨勢，期望將開創更多的商機並創造更高之營運成長。
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